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El candidato a la alcaldía de Lima por Alianza para el Progreso (APP), Luís Iberico Núñez, anunció que de llegar a la Municipalidad Metropolitana, auditará las obras del sistema de transporte conocido como el “Metropolitano”, cuya construcción demandó una exorbitante suma cercana a los 1000 millones de soles.
Estas declaraciones las formuló al confirmar que la construcción del Metropolitano bordea los 1000 millones de soles, información que manejaba hace varios meses y que cuestionó en reiteradas oportunidades debido a que el presupuesto inicial fue de 400 millones de soles.
“No existe una explicación clara y convincente del incremento en los precios de la obra, lo cual en principio implica ineficacia en la gestión edil”, comentó Iberico Núñez.
Indicó que al parecer los convenios con los organismos de crédito internacional, como el Banco Mundial y el BID, se están usando para evadir los sistemas de control del Estado y las grandes obras públicas duplican y hasta triplican sus costos injustificadamente, hecho que despierta serias sospechas sobre el manejo de los recursos.
Dijo que el corredor vial debió empezar a funcionar el 2007, sin embargo debido a cambios sucesivos en la administración de Pro Transporte y a la reelaboración de los expedientes técnicos, entre otros motivos, estamos en el cuarto mes del 2010 “y el sistema no entra en servicio”.
Agregó que a esto se suma la inauguración de tan solo un tramo de la obra que comprende el paradero de Chorrillos hasta la estación central (Paseo de la República), ruta que hace unos años cubrían los desaparecidos Ikarus.
“La obra fue recortada y llegará solo a Independencia (Tawantinsuyo) cuando debió llegar hasta Comas, afectando a medio millón de pobladores de la zona, anotó.
“Desde el principio existió una mala planificación de la obra y un débil liderazgo que evidencia la mala gestión municipal en su construcción”, expresó.
¿Dónde está la buena gerencia de la actual gestión municipal si se está haciendo un festín con el dinero de los limeños?, se preguntó el candidato de Alianza para el Progreso.
“Según el Instituto Peruano de Economía, que comparó el costo del famoso Metropolitano con obras similares, el costo del kilómetro del Transantiago de Santiago de Chile, fue de 4 millones de dólares; el del Interligado de Sao Paulo, 3,5 millones de dólares y el costo del km del Metropolitano es de 12 millones de dólares”, comentó.
Dijo que la obra sólo resolverá el 8% del problema de transporte público en Lima y falta implementar aun 202 rutas alternas.
Luís Iberico formuló estas declaraciones luego de participar en una concurrida actividad partidaria que se realizó ayer en la noche en las Pampas de San Juan de Miraflores, organizado por el candidato de APP por ese distrito, Juan Carlos Zelada.
En candidato de APP para Lima Metropolitana, estuvo acompañado por el postulante a la alcaldía de Comas, Arnulfo Medina y el sociólogo Raúl Venero.
Comunicaciones APP
Lima, 8 de Abril de 2010
R.Q. 995954557 RPM *260740
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